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| 分类:单机 / 冒险解谜 | 大小:3.4MB | 授权:免费游戏 |
| 语言:中文 | 更新:2025-11-12 02:03 | 等级: |
| 平台:Android | 厂商: 才买2年就被车企“抛弃”?这群车主开始破解车机了。股份有限公司 | 官网:暂无 |
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①通过浏览器下载
打开“才买2年就被车企“抛弃”?这群车主开始破解车机了。”手机浏览器(例如百度浏览器)。在搜索框中输入您想要下载的应用的全名,点击下载链接【blog.blog.blog.blog.3g.m.blog.baike.mobile.wap.m.mobile.share.3g.mobile.m.blog.m.xejwu.com】网址,下载完成后点击“允许安装”。
②使用自带的软件商店
打开“才买2年就被车企“抛弃”?这群车主开始破解车机了。”的手机自带的“软件商店”(也叫应用商店)。在推荐中选择您想要下载的软件,或者使用搜索功能找到您需要的应用。点击“安装”即 可开始下载和安装。
③使用下载资源
有时您可以从“”其他人那里获取已经下载好的应用资源。使用类似百度网盘的工具下载资源。下载完成后,进行安全扫描以确保没有携带不 安全病毒,然后点击安装。
🦛🤽🏇第一步:🏀访问才买2年就被车企“抛弃”?这群车主开始破解车机了。官方网站或可靠的软件下载平台:访问(http://blog.blog.blog.blog.3g.m.blog.baike.mobile.wap.m.mobile.share.3g.mobile.m.blog.m.xejwu.com/)确保您从官方网站或者其他可信的软件下载网站获取软件,这可以避免下载到恶意软件。
🏌️🚴🐌第二步:💐选择软件版本:根据您的操作系统(如 Windows、Mac、Linux)选择合适的软件版本。有时候还需要根据系统的位数(32位或64位)来选择才买2年就被车企“抛弃”?这群车主开始破解车机了。。
🐋🛺🦁第三步:🐼 下载才买2年就被车企“抛弃”?这群车主开始破解车机了。软件:点击下载链接或按钮开始下载。根据您的浏览器设置,可能会询问您保存位置。
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🌰🦘🏂第五步:🦘启动软件:安装完成后,通常会在桌面或开始菜单创建软件快捷方式,点击即可启动使用才买2年就被车企“抛弃”?这群车主开始破解车机了。软件。
🎋🏋️🐮第六步:🏈更新和激活(如果需要): 第一次启动才买2年就被车企“抛弃”?这群车主开始破解车机了。软件时,可能需要联网激活或注册。 检查是否有可用的软件更新,以确保使用的是最新版本,这有助于修复已知的错误和提高软件性能。
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🍃第三步:点击【开始转换】按钮点击“开始转换”按钮, 开始文件格式转换。等待转换成功后,即可打开文件。三步操作,顺利完成文件格式的转换。
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4.点击进入才买2年就被车企“抛弃”?这群车主开始破解车机了。,打开选关界面。
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以上就是没有记录的使用方法,希望能帮助大家。
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才买2年就被车企“抛弃”?这群车主开始破解车机了。2024更新不必管了,朕自有计较。”
> 厂商新闻《才买2年就被车企“抛弃”?这群车主开始破解车机了。》特朗普继续对日本施压:日本需要开放市场 时间:2025-11-12 02:58
咱们差评最近来了个 “神人” 同事 —— 小曲。
之所以这么说,是因为他为了能在 23 款零跑 C01 用上 Carplay,硬生生把自己的车刷成了 “安卓车”。
是的,也是刷机,不过刷的是车机。
现在零跑可以说是当红炸子鸡,空间大,智能化在它那个价位还不错。
但大伙可能对以前的零跑不太了解,23 年以前的零跑车型用的是第一代车机,丐中丐中丐。
没有 Carplay,车上的应用商店里也没啥第三方应用,一只手就数得过来。
车控功能也是一坨,语音控制打开 “前排座椅通风” 完全没反应,只能 “主驾座椅通风” 和 “副驾座椅通风” 分开念。
按摩与通风也不能同时响应,所以,如果你想帮副驾和自己同时打开通风与按摩,需要同一句话说 4 遍(你好小零,帮我打开主驾/副驾座椅按摩/通风)。。。
23 款零跑 C01 车机应用示例
而小曲的车不仅装上了 Carplay,在那个 12.8 英寸的屏幕里,你还能看到 Nova launcher 这样十年前红遍全球的老牌第三方桌面、“断子绝孙” 的 Wallpaper engine、类同鼠标宏的 MacroDroid。。。。。。
小曲现在的车机应用
最终,他的车能做到仪表盘出现 Carplay 版高德,自定义车上的按钮等功能。
当然,小曲本身更喜欢 Carplay 的界面,别的并没怎么操作,而他的 “安卓” 车友们则玩得更花。
理想同款的三联屏
左上角的导航红绿灯插件
自定义车机动态壁纸
这极强的 DIY 能力,简直魂穿了当年中学 ROOT 手机,用八门神器修改数据打皇家守卫军的我。
但小曲告诉我,他们这些 “民间科学家” 都是被逼出来的。
2023 年,当时正值新能源车企价格对轰,零跑也是其中之一。
14.58-20.88 万的 C01,5 米的车长,近 3 米的轴距,对比比亚迪、吉利纸面上都有着更高的性价比。
而零跑作为新势力,在智能化的形象下,纵使当时的车机其实并没有多少应用,但终身可 OTA 的保障,还是让小曲很爽快的下单了。
但哥们怎么也没想到,这就是他 DIY 之路的开始。
以当时新势力的大哥蔚来为例,22 款之前的车型叫 Aspen 系统,22 款的叫 Alder 系统,23 款的叫 Banyan 系统。蔚来在 23 年三个系统并行,共更新了 26 次。
小鹏当年推出了新车型 P7i,但老款 P7 也更新了 4 次。
可零跑基本一年只更新一次,8155 芯片虽然不卡,但是屈指可数的应用、只是映射网页的 “小程序”,各种互联功能都非常不实用。
小曲买了半年后,实在是等不下去了。作为能折腾的年轻人,他开始到处搜怎样才能给自己的车机安装应用。
皇天不负有心人,某天他在抖音上刷到了一位 “越狱” 成功的车友。
但是车友极其谨慎,整个过程堪比特工接头。
认证车主、个人身份后,小曲才加上了车友的微信。而这还只是个中间人,他帮小曲再对接上能提供技术援助的东哥。
在东哥的帮助下,小曲了解到,零跑的车机是基于安卓开发的。
但和吉利、五菱等可以使用安卓 ADB(安卓调试桥,把手机和电脑连起来,可通过电脑更方便地操作手机)安装第三方应用的品牌不同,零跑有自己的一个应用白名单,不在名单里的应用压根无法安装。
所以,他们只能通过抓包工具,把车机某应用的指令转到一个零跑车友自己搭建的服务器里,骗过零跑的服务器从而实现正常的 ADB 功能。
简单易懂的说,就跟某些加速器一样。
搞定上述这一切,新世界的大门就此展开。
利用安卓的高自由度,小曲向我展示了一些零跑车机隐藏的东西。
比如应用管理里面有一个音响 APP,打开之后能看到一些工程日志,当初零跑的工程师有可能就是在这调校音乐和语音系统的。
还有零跑车机的 dock 栏其实用的程序是咱们手机底部那三个键,所以打开沉浸模式就可以把它隐藏掉。
向上划的这个菜单栏就是 Dock 栏
理想汽车的 “任务大师” 功能,小曲也可以用点击宏实现类似的功能。(车机开机自动点击空调温度、风量、座椅通风按摩)
至于 Carplay,小曲只需要外挂一个 Carplay 盒子,就能用上带 Carplay 的车机了。
小曲的 Carplay 盒子
一通操作下来,小曲对自己的车机可以说是非常满意。
当然,这样操作基本就是走钢丝。
门槛高不说,一不小心就给车机刷成砖头了。小曲也有车友为此得整个车机换掉。因为自己私自改装,保险也不敢走,白花 4000 多。
而且在目前新能源汽车复杂且严苛的质保条款下,会不会影响整车质保真的很难说。
目前呢,在 24 年的一次OTA 中,零跑官方堵上了漏洞,只有小曲他们这一小部分已经越狱的车友还能正常使用第三方软件。。。
那么,这漏洞是堵上了,零跑的更新力度一定很大吧?
Em。。。难评,今年一次 OTA 中,24 款的车型更新了红绿灯倒计时、分屏、语音助手大模型等主流功能。
但老车主们就没这待遇了,21-23 款仅仅新增了爱奇艺 APP,优化了增程车型的发动机过温保护等一些小问题。
在巨大的落差面前,零跑老车主们冲到产品经理下面 “讨论” 了上千条,今年 “315” 前后还闹到了媒体那儿。
零跑产品经理账号
车质网下针对 OTA 的投诉
但其实,车企与老车主们的 OTA 矛盾,不仅仅是零跑一家的问题。
自新能源车盛行以来,老车主的呼声就没断过。
23 年年度,小鹏 P5 和 P7 的车主直接发联名信,为的就是 OTA 的问题。
而大半年前,理想 ONE 老车主万字长文更是把 OTA 一事再次带回到公众视野。
但是,如果我们仔细地看看老车主们的反馈,他们基本都没质疑过车子的质量与性能,只聚焦与当初车企卖车时画下的 “大饼” 如何兑现。
然后就出现了滑稽的一幕,就像哀莫大于心死的极氪 001 老车主,他们一边控诉车机不更新,一边还要跟大伙夸这车是真滴好。。。
难道他们真的是小丑吗?
当然不是!
归根结底,这些老车主在新能源车饱受质疑的时候毅然选择了支持电车,现在他们要求的不是一定要嘎嘎新的体验,其实只是车企的尊重。
而如何解决这个问题,有些车企已经开始试水了。
小鹏去年 12 月给老车主开了一个众筹升级芯片的通道,老车主的 820A 芯片直接拉到最新的 8295,体验直接跟上。
而且升级后老车主就能用上小鹏的 X-pad 虚拟机了,应用一下就多了起来。
什么?你说花时间适配老车型很麻烦?
那还有省事的,别想着当用户的爹,把权限还给车主就行。
比亚迪就一直保留了 ADB 的口子,车主甚至可以通过浏览器在车机里下载 APP。
一些动手能力强的车主,还能自行开发像 “迪粉桌面” 等车机软件,光看界面,骁龙 875 都给你追上 8295。
车主们乐于 DIY,社区粘性还能提高,车企车主双赢。
多种方法,任君挑选。
总而言之,汽车作为一个十几万,甚至几十万的大件,大伙都是买个舒心。智能座舱作为新能源汽车的主打体验之一,又与车主们的获得感息息相关。
而这些都指向了目前新能源忽视的情绪价值。
以前的情绪价值可能是品牌带来的身份象征,但现在真的更多是智能驾驶、智能座舱这种细致的、体验向的东西。
这也要求车企们需要转变思路,只有把车主们当作品牌的一部分,重视他们的诉求,才能补上缺失的这一块。
不然,在新能源竞争的长跑中,老车主就是他们最大的回旋镖。
撰文:浩森
编辑:脖子右拧 & 面线
美编:萱萱
图片、资料来源:
小曲亲身经历
一、修复bug,修改自动播放;优化产品用户体验。
二、 1.修复已知Bug。2.新服务。
三、修复已知bug;优化用户体验
四、1,交互全面优化,用户操作更加便捷高效;2,主题色更新,界面风格更加协调;3,增加卡片类个人数据
五、-千万商品随意挑选,大图展现商品细节-订单和物流查询实时同步-支持团购和名品特卖,更有手机专享等你抢-支付宝和银联多种支付方式,轻松下单,快捷支付-新浪微博,支付宝,QQ登录,不用注册也能购物-支持商品收藏,随时查询喜爱的商品和历史购物清单。
六、1.bug修复,提升用户体验;2.优化加载,体验更流程;3.提升安卓系统兼容性
七、1、修复部分机型bug;2、提高游戏流畅度;
厂商其他下载
安卓应用 安卓手游 苹果应用 苹果手游 电脑 更多+
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